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Weitere Themen im Überblick
Die CDU-Fraktion stellt am 12.12. im Stadtbezirksrat Linden-Limmer mit dem Antrag Nr. 15-2835/2018 einen Prüfauftrag für einen Stadtbahntunnel unter der Limmerstraße von der Spinnereistraße bis zum Westschnellweg technisch möglich, finanzierbar und wirtschaftlich darstellbar wäre. Die Initiative Pro D-Tunnel hat dies in einem Infovideo visualisiert und bestätigt eine technische Machbarkeit.
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Im Sommer 2017 erschien zum 125-jährigen Bestehen der ÜSTRA die 576 Seiten starke Chronik mit über 1.700 Bildern (ISBN 978-3-945497-04-3, im Buchhandel und online erhältlich). Darunter finden sich seitenweise auch viele Bilder und Broschürenteile aus dem Archiv der Initiative Pro D-Tunnel.
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Die Initiative Pro D-Tunnel e. V. setzt sich grundlegend und weiterhin für den Bau des Stadtbahn-Tunnels D in der Innenstadt von Hannover zwischen dem Goetheplatz und dem Platz der Kaufleute (als 1. Ausbaustufe) ein. Sie fordert den weiteren sinnvollen Ausbau des erfolgreichen Stadtbahnnetzes.
Die Diskussion um den Bau des D-Tunnels in Hannover ist über 25 Jahre alt! Träumereien der Grünen und einiger alternativer Verkehrsverbände von einem niederflurigen Ergänzungsnetz mit straßenbündigen Trassen verhindern seit den 1990er Jahren den effektiven Netzausbau – mehrfach verworfene Planungen einer durch die Innenstadt fahrenden Straßenbahn wurden immer wieder aufs Neue hervorgekramt und dauerdiskutiert. Nun jedoch kann das fast fertiggestellte „Projekt 10/17” zu Verkehrs- und Kapazitätsproblemen führen.
Seit 2009 begleitet die Initiative nun das Thema intensiv und hat sich an der Diskussion um den Bau des D-Tunnels beteiligt. „Projekt 10/17” ist dann jedoch aus dieser Thematik heraus das Endergebnis des einzig politisch motivierten „Kompromisses” zwischen SPD und Grünen. Auch nach der Fertigstellung dieses Rückfalls in das Straßenbahn-Zeitalter werfen sich noch genügend Probleme und Fragen auf, die wir aufgreifen und thematisieren.
Alle aktuellen Themen und Infos zur Stadtbahn Hannover lesen Sie hier.
Am 09.12. fand der Fahrplanwechsel zu 2019 statt. Nun ist nicht nur der neue Hochbahnsteig Steintor eröffnet worden, sondern ab diesem Sonntag schickt die Region wie anvisiert fünf Buslinien durch die Kurt-Schumacher-Straße. Zwischen Steintor und Hauptbahnhof verkehren dann die Üstra-Linien 128 und 134 sowie die Regiobusse 300, 500 und 700 wieder auf dem Regelweg. Wir warten gespannt auf den nächsten Adventssamstag, ob der Verkehr dann so reibungslos wie versprochen klappen wird…
Die CDU-Fraktion stellt am 12.12. im Stadtbezirksrat Linden-Limmer mit dem Antrag Nr. 15-2835/2018 einen Prüfauftrag für einen Stadtbahntunnel unter der Limmerstraße. Es soll geprüft werden, ob ein Tunnel unter der Limmerstraße von der Spinnereistraße bis zum Westschnellweg technisch möglich, finanzierbar und wirtschaftlich darstellbar wäre. Die Initiative Pro D-Tunnel hat dies in einem Infovideo visualisiert und bestätigt eine technische Machbarkeit.
Die Piraten Hannover ergänzen den CDU-Antrag Nr. 15-2835/2018 vom 12.12. – der Prüfauftrag für einen Stadtbahntunnel unter der Limmerstraße soll um weitere unterirdische Fahrwegmöglichkeiten im Anschluss Richtung Innenstadt erweitert werden. Es heißt: „Konsequent zu Ende gedacht wäre eine komplette unterirdische D-Linienführung zwischen Westschnellweg mit einer Weiterführung über die dann unterirdisch anzufahrenden Stationen Goetheplatz und […] Steintor zum Hauptbahnhof. Dies würde erst recht zu einer erheblich schnelleren Überbrückung des Fahrwegs führen, weil die Problematiken aus oberirdisch genutztem Fahrweg von Bahn und Individualverkehr insbesondere im Bereich der Kurt-Schumacher-Straße komplett wegfielen.”
Der D-Tunnel, die Stadtbahn und besonders das „Projekt 10/17” – das alles sind komplexe Themen, die seit über 25 Jahren die politische und gesellschaftliche Diskussion in Hannover prägten. Für eilige Leser haben wir die wichtigsten Fakten und Links zusammengetragen.
Die Berichterstattung rund um die D-Linie wird auch 2018 nicht abreißen. Die jeweils aktuellste Pressemeldung oder Nachricht zum Thema lesen Sie hier zusammengefasst, damit Sie auf dem neuesten Stand bleiben.
Zwischen Weihnachtsmarkt und Geschenkeinkauf: In der Innenstadt von Hannover demonstrieren 1800 Menschen gegen das neue Polizeigesetz. Es muss bis zum Abend mit Verkehrsbehinderungen gerechnet werden.
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Mit dem Fahrplanwechsel am Wochenende werden erstmals Stadtbahnen am neuen Hochbahnsteig Steintor halten. Außerdem fahren dann auch drei Sprinterlinien der Regiobus wieder durch die City.
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Ein Foto belegt: Ganz reibungslos verlief der Verkehr an den besucherstarken Tagen in der Innenstadt doch nicht. Im Bauausschuss gab es dazu eine Kontroverse.
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Damit es weniger Regelverstöße vor allem im Adventsverkehr gibt, hat die Stadt an der Kurve am Ernst-August-Platz noch einmal nachgebessert – mit Schildern und Markierungen. Doch viele kümmern sich nicht darum.
Artikel weiterlesenDer D-Tunnel ist der 4. U-Bahn-Tunnel im Stadtbahnnetz und sollte Ahlem im Westen mit Bemerode im Südosten verbinden. Die Diskussion rund um den Tunnelbau ist über 25 Jahre alt. Lesen Sie hier die wichtigsten Fakten zum D-Tunnel und zum politischen Werdegang.
Statt einem Tunnelbau haben sich die Mehrheitsparteien von SPD und Grünen seit 2013 für den oberirdischen Ausbau der Straßenbahn entschieden. Das sogenannte „Projekt 10/17” ist seitdem in der Innenstadt im Bau und sieht sich skeptischer Ablehnung gegenüber.
Was hat die geplante Bebauung eines Stadtplatzes mit dem Thema Stadtbahn zu tun? Wenn man sich für die Planungen zum Ausbau des Tunnelnetzes interessiert, wird man schnell eine wichtige Verknüpfung feststellen. Wir stellen die Problematiken zum Thema Steintor fundiert dar.
Die Initiative hat sich selbst ein Leitbild gegeben und seither kritisch auf unzähligen Verkehrsausschuss-, Bauausschuss- und anderen Sitzungen zum Thema D-Linie eingebracht.
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5931 Bürgerinnen und Bürger haben unsere Petition „Stoppt 10/17” unterschrieben (Tunnellösung für die Linie 10 sowie Planungsstopp zur Steintor-Bebauung). SPD und Grüne haben sie abgelehnt.
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Adresse: Jens Pielawa
Reichhelmstraße 20
30519 Hannover
Tel.: (05 11) 44 49 71 45
Tel.: (01 77) 1965 892
E-Mail: info@pro-d-tunnel.de
E-Mail: hennig@pro-d-tunnel.de
E-Mail: ropertz@pro-d-tunnel.de
Bitte bedenken Sie, dass wir als Bürgerinitiative diese Tätigkeit außerhalb unserer Berufszeiten wahrnehmen und nicht immer auf Anhieb erreichbar oder verfügbar sein können.
