Machen Sie mit! Ihre Unterschriften zählen!

Cartoon PC-UnterschriftWenn Sie nach der Lektüre unserer Homepage der Meinung sind, dass der D-Tunnel eine sinnvolle Ergänzung und der erste Schritt zur Vervoll­ständigung des hanno­verschen Stadt­bahn­netzes ist, dann tragen Sie sich doch hier mit Ihrem Namen und Ihrer Meinung in unserer virtuellen Unter­schriften­liste mit ein. Alle Daten werden selbst­verständlich nicht an Dritte weitergegeben. Diese Liste soll echte Meinungen von Pendlern und Stadt­bahn­nutzern widerspiegeln. Ein Kommentar ist jedoch auch nicht zwingend notwendig.

Hilfreicher ist Ihre Unterschrift bei unserer Online-Petition »Stoppt Projekt 10/17«. Klicken Sie dazu einfach auf den Infokasten oder gehen Sie zur Webadresse www.stoppt-1017.de

Bislang schon 665 Unterschriften
Datum Vor- und Zuname Postleitzahl Ort Kommentar
18.01.2016 Mario Wagner 30627 Hannover  
05.01.2016 Gerd Dreske 30159 Hannover Es widerspricht leider dem grünen Grundgedanken, dass Bürger sich frei bewegen können. Entsprechend dient die oberirdische D-Linie der Einschränkung der Bewegungsfreiheit. Die oberirdische D-Linie ist gegen uns Bürger gerichtet.
16.12.2015 Günter Carraro 30539 Hannover Mit der oberirdischen Streckenführung wird die Zukunft verbaut, und Sie ist nur kurzfristig kostengünstiger. Sie zeugt von Überheblichkeit unserer "Volksvertreter".
26.11.2015 Roswitha Lewerenz 30161 Hannover Rot - Grüne Geisterfahrer stoppen !!
17.11.2015 Renate Blume 30173 Hannover  
16.11.2015 Bernward Kaczmarczyk 30880 Laatzen Durch die permanente langjärige "Antiverkehrspolitik" der Grünen ist das hannoversche Verkehrschaos inzwischen perfekt. Es wird Zeit mal wieder "große" Lösungen für eine Großstadt wie Hannover zu schaffen anstatt permanent über Tempo 30 für ganz Niedersachsen nachzudenken!
05.10.2015 Timo Belzhause 37574 Einbeck  
28.09.2015 Hartmut Aust 30459 Hannover  
27.09.2015 Jürgen Drostmeyer 30449 Hannover Der Bau der oberirdischen D-Strecke, wie er jetzt geplant ist, hat einen entscheidenden Vorteil: Der Bau des D-Tunnels wird dadurch noch wahrscheinlicher, da alle Nachteile der Tunnelvariante im Vergleich zur oberirdischen Strecke dadurch aufgehoben werden (z.B. Wegfall von Haltestellen, mehr Verkehrsbehinderungen usw.). Der Tunnel steht dann viel besser da.
27.09.2015 Jürgen Drostmeyer 30449 Hannover Der Bau der oberirdischen D-Strecke, wie er jetzt geplant ist, hat einen entscheidenden Vorteil: Der Bau des D-Tunnels wird dadurch noch wahrscheinlicher, da alle Nachteile der Tunnelvariante im Vergleich zur oberirdischen Strecke dadurch aufgehoben werden (z.B. Wegfall von Haltestellen, Verkehrsbehinderungen usw.). Der Tunnel steht dann viel besser da.
Bitte rechnen Sie 4 plus 8.